Sino Ryðfrítt stál rúmtak um ryðfríu stáli Channel bar

Stærð （Rásarstöng úr ryðfríu stáli） : 

5# – 40#, 40 x 20 – 200 x 100

Standard（Rásarstöng úr ryðfríu stáli）: 

GB1220, ASTM A 484/484M, EN 10060/ DIN 1013 ASTM A276, EN 10278, DIN 671

Grade（Rásarstöng úr ryðfríu stáli）: 

201,304 ,316,316L,310s,430,409

Ljúka（Rásarstöng úr ryðfríu stáli）:

Svartur, NO.1, mylluáferð, kalt dráttur

Ryðfrítt rás stálstöng nákvæmar framleiðsluferli Skoðun og þrif á hleifum

Hreinsunarlínur innihalda: skotblástur, innrauð yfirborðsskoðun, úthljóðsgallagreining og slípivélar. Eftir því sem stöðugt steypustig eykst, ef samfellt steypa getur framleitt gallalaust efni, er hægt að sleppa þrifahreinsunarlínunni.

Upphitunaraðferð （Rásarstöng úr ryðfríu stáli）

Austenitískt ryðfrítt stál er stöðugt þegar það er hitað og er ekki hægt að styrkja það með því að slökkva. Þessi tegund af stáli hefur góðan styrk og seigleika, frábæra hörku við lágan hita, engin segulmagn, góða vinnslu-, mótunar- og suðueiginleika, en auðvelt er að framleiða vinnuherðingu. Á sama tíma hefur þessi tegund af stáli mjög lága hitaleiðni og er mjög sveigjanleg við lágt hitastig, þannig að hitunarhraði getur verið hraðari en ferrítísk ryðfríu stáli, aðeins lægri en hitunarhraði venjulegs kolefnisstáls.

Hönnun rúllahola (Rásarstöng úr ryðfríu stáli)

Þegar framleitt er ryðfrítt stálstangir, notar rúlluholagerðin yfirleitt sporöskjulaga kringlóttu holukerfi. Þegar holugerðin er hönnuð er litið svo á að holugerðin hafi sterka aðlögunarhæfni og gerðar holu í staðinn og endurræsingu valsverksmiðjunnar eru lágmarkaðar, það er að segja að hægt er að laga holugerðina að ýmsum vörum, sem gerir holugerðinni kleift að hafa stærra bilaðstillingu, þannig að allt vöruúrvalið til að lágmarka breytingu á holuformi forvinnsluverksmiðjunnar.

Rolling hitastýring （Rásastöng úr ryðfríu stáli）

Þegar ryðfríu stáli er rúllað er aflögunarþol þess nokkuð viðkvæmt fyrir hitabreytingum. Sérstaklega í grófum veltingum, vegna lágs veltingshraða, er hitastigshækkunin af völdum aflögunarvinnu ekki nóg til að jafna upp hitastigsfall vagnsins sjálfs, sem leiðir til mikillar hitastigsmunur milli höfuð og hala. 

Vöruvik hafa skaðleg áhrif og yfirborðsgallar og innri gallar geta einnig komið fram á valsuðu efninu, sem hefur áhrif á einsleitni endanlegrar frammistöðu vörunnar. Til að leysa ofangreind vandamál er upphitaða efnið varpað fyrir gróft vals og fer síðan inn í eldsneytis- (eða gas) geymsluofn eða innleiðsluhitunarofn sem er komið fyrir á milli grófvalsunar og millivalsunar og hitastigið er einsleitt. áður en farið er inn í miðlungs veltinguna. Rúlla. 

Til þess að stjórna of mikilli hitahækkun valsaðra hlutanna við frágangsvalsingu og forfrágangi er vatnskælibúnaður (vatnsgeymir) almennt settur á milli tveggja valsmylla og á milli frágangsmylla. Þess vegna er hægt að ná hæfilegri stjórn á kornastærðinni til að bæta tæknilega frammistöðu lokaafurðarinnar.

Online hitameðhöndlun á ryðfríu stáli （Rásastöng úr ryðfríu stáli）

Áður fyrr var hitameðhöndlun á ryðfríu stáli stöngum framkvæmd án nettengingar. Með þróun vísinda og dýpkun rannsókna á rúlluferli fer nútímaleg hitameðferð úr ryðfríu stáli einnig fram á netinu. Þegar framleitt er stöng, fyrir austenítískt og ferrítískt ryðfrítt stál, er ekki auðvelt að framleiða kalt sprunga og sjálf-bendingu, loftkælingu eða stafla kælingu eftir veltingu, eða vatnskælibúnað áður en fljúgandi klippa til að ná afgangshitaslökkvun; framleiðsla Þegar um er að ræða martensitic ryðfríu stáli er auðvelt að framleiða kalt sprungur og ekki er hægt að kæla beint niður í kælirúmið með vatnskælingu. 

Uppbygging kælirúmsins er frábrugðin kalda rúminu til að framleiða kolefnisstál. Ein aðferðin er að samþykkja endurbættan þrepaða rekki. Kalt rúm, eins og kalt rúm bandarísku Teledyne AIIvac verksmiðjunnar, sem Danieli hannaði á Ítalíu árið 1989, skagar út í geymi á háhitahliðinni. Hægt er að fylla tankinn af vatni til að sökkva köldu rúminu í vatnið, þannig að hægt sé að bera austenítíska ryðfría stálið út. 

Vatnsslökkvandi, en ekki vatnsslökkvandi, fer beint inn í kælirúmið. Einnig er hægt að útbúa kælirúmið með hitaeinangrandi hettu til að seinka kælingu ökutækisins. Þegar einangrunarhlífin er notuð fyrir seinkun á kælingu er kælihraði helmingur af náttúrulegum kælingarhraða. Lægri kælihraði er mjög mikilvægur til að tryggja að sprunga í martensitic ryðfríu stáli sé brothætt sprunga; Hin aðferðin er: hannaðu annan helming kælirúmsins í keðjugerð og hinn helmingurinn er algengt kælirúm af rekki. 

Rúllufæribandið er með hitaverndarhlíf. Þegar martensít ryðfrítt stálið er framleitt skera fljúgandi klippurnar valsstykkið í tvöfalda reglustiku eða fasta lengd. Ef um er að ræða margfalda reglustiku er kalt rúmið af keðjugerð fljótt dregið inn í hitaverndarhlífina og skorið í hlíf í hlífinni. Stöngin er síðan send í hitaeinangrunargryfjuna og fasta reglustikan er dregin beint inn í varmaeinangrunargryfjuna til að kæla hægt.

Stærðir rásarstiku
Rásstöng úr ryðfríu stáli